我国政府对疲劳驾驶的重视程度，到2023年以来各部委密集发布的监管通知和法律条例上即可看出，但是每年疲劳驾驶导致的恶性交通事故仍然不断。这与中国物流业自身监管力度有关，当然也与该行业公司的生存压力有关，在短时间内，商用汽车的疲劳驾驶行为很难得到彻底改变。
现存预警设备类型不一，缺乏稳定可靠。防疲劳驾驶系统存在一些问题，比如标准缺失、报警间隔不科学、认识误区、价位高。其主要原因是国家没有统一标准，设计依据缺乏科学性，产品在此领域比较新颖，价格昂贵。重庆一高校学生团队发现这种现象，研发防疲劳驾驶检测报警系统，只为守护驾驶员的生命安全。
通过对该团队采访，了解到此系统拥有两大核心技术，其一是以采集眼部疲劳特征为主、嘴部与头部疲劳特征为辅的多面部特征融合的疲劳检测，其二是佩戴式的红外脉搏检测。2021年开始研究其漫长的研发历程，基于EAR、MAR、HEP算法，实现疲劳检测;同年十月，产品初次由团队成员使用，长时间后发现检测精度不高。2022年系统升级，增加其红外脉搏检测提高精度;同年9月，小规模投入使用并不断测试，解决前期问题并作问卷调查使用者满意度极高。
新型防疲劳驾驶检测报警系统降低了交通事故发生率，提高了驾驶员的实用度。大学生在不断实现自我价值，也在不断创造价值。大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。
